还有津南铁路，从天津到南京的这条铁路，现在也是已经涨到了100多两银子一股，京西铁路，从大明京城通往西域、河西的铁路，也已经涨到了100多两银子一股。
几乎所有的铁路股票，涨势都非常的好，而且每年的分红也是极为不错，都是优质股，优质资产，投资的人很多。
现在长江大桥的股票要发行，立即也是吸引了无数的投资者。
尽管报纸上面也是详细的分析了长江大桥的未来的收益情况，觉得这个长江大桥未来可能一年的收益不会超过200万两银子，但是想要投资大桥的人依然非常多。
很多人投资大桥也不仅仅只是为了未来的收益，而是为了所谓的给后辈子孙积福，积功德。
一直以来大明人都相信功德、福报一说，多做善事给后背子孙积富、积德，有钱有势了也不要太过张狂、嚣张跋扈，而是要多做好事，修桥补路之类的，这样后辈子孙才能够享受福荫。
尽管自古以来都不发欺男霸女的乡绅地主，但也有很多绅士、书香门第之家拥有着极好的口碑。
很多时候老百姓遇到了灾荒之年，困难之年的时候，他们都会出粮、出钱的帮忙赈灾，借粮借银子什么的也是有的。
现在大明报纸上又时常提倡大家去做好事，去做善事，去积福德、功德什么的，再加上大明现在是太平盛世，国富民强，自然而然社会的风气比起任何时候都要更好。
这有钱的人多，愿意做善事、做好事的人也多。
特别是京津地区的这些新兴资本家，一直以来效仿的对象就是刘晋。
刘晋喜欢办学，在大明各地遍地开花的一般的办小学、中学和高等院校，免费给人上学，还供你吃一顿午饭，一年上千万两的银子砸进去，让无数贫寒子弟都能够有机会上学，民间不知道有多少家庭都供着刘晋的长生牌。
在刘晋的带动下，英国公、定国公、成国公、澳国公等大明的勋贵们也都纷纷效仿，虽然说没有办法像刘晋这样大手大笔的投资教育。
但他们也是办了不少的小学、中学以及一两所高等院校，修桥铺路什么的也是没少出钱。
甚至于连一向号称铁公鸡的寿宁候、建昌侯张氏兄弟，他们以前嚣张跋扈，现在年纪大了，又有钱了，也是开始做起善事了，每年都会捐不少银子出来办教育。
这京津地区的资本家、有钱人、商行老板之类的，那都是讲究人，这赚钱讲究赚的光明正大、堂堂正正，这花钱也是有讲究的，好事、善事那是必须要做一些。
用报纸上的话来说，人这一辈子，赤果果来，也是赤果果走，钱财生不带来、死不带去，唯有做一些事情，让人记着你才不会白来这世上走一趟。
故而京津地区修桥铺路那是最简单、最快的事情，很多时候说要建个桥，需要多少银子，找周围的乡里乡亲的募集很容易就筹集到了。
当然相应的在造完桥之后，也是会立碑的，上面刻上诸多出钱出力人的名字，流传后世，让人知道，你所走的路、过的桥是那些善人出钱出力修好建起来的。